Mod F1 WRSC 2010

Hola Chicos, El Mod Esta Quedando Genial, Estoy por Italia, Faltan unos cuantos paises porque ubo retrasos y tal, pero en unos dias estoy ahi bajandome el Mod ^^

El mod incluirá control de lanzado?

Me alegra que Cris pregunte eso, si, si habrá, pero estara prohibido usarlo en salidas, ademas de que perderias un monton de tiempo... la idea es usarlo para salir de box, sobretodo los novatos, que les gusta mucho trollear por ahi, y para recuperar el coche despues de un trompo sin cometer otro.
Actualizo tambien el estado por mi parte: esta noche estube hasta las 5 y poco... y me volvio a dar otro bajon... vuelvo a perder mas horas, y con estas ya van 12 perdidas... se que no se me puede culpar, pero asumo mi responsabilidad, e intentare bajarme la fiebre sacando adelante lo que me queda.

Estate tranquilo que aun quedan un par de dias, recuperate primero y despues dale a esto

Me alegro que el control de lanzado este prohibido usarlo en salidas. A tirar de embrague como siempre.

Diego, no te dejes la vida en el mod, literalmente, descansa honvre.

Pensaba que el embrague era un truco que poca gente sabía xD

P.D. Si en teoría afirmáis que el LC es más lento para las salidas, por qué prohibirlo? Que lo use quien quiera si lo ve oportuno (ejemplo la gran cantidad de gente que no calza G25-G27 o Fanatec, que siempre será menos lento usar el LC que salir desde punto muerto o con el freno puesto o algo, digo yo).

Las salidas van a estar obligadas a ser con embrague, mejor dicho, con tacto de pedal, igual que se prohibiria si se saliese con el limitador de velocidad.

Se va a prohibir tambien salir con limitador?
Me parece excesivo, cada uno que salga como quiera, no? Es mi opinion, vamos.

Me pareceria lo logico, y normal, sino, todos saldriamos con limitador con el pie abajo, y yo creo que en las salidas lo que premia es la cantidad de gas y el dominio del embrague. Si se permitiese el limitador en salidas, entonces deberia permitirse el Lc, que viene a ser lo mismo.

Vale, tienes razón, pero si pongo el diferencial de determinada manera tambien puedes salir a toda polla sin ningun riesgo a trompear.

No se, prohibir el LC lo veo lógico, pero penalizar al que use el limitador...

Dobleposteo:

NarainKarthikeyan escribió:

P.D. Si en teoría afirmáis que el LC es más lento para las salidas, por qué prohibirlo?

Porque es muuuuuuuuuuuuucho mas lento en los primeros metros, y causaria un monton de problemas si un piloto que lo usa, sale alante, y los demas salen mucho mejor... movida asegurada.

Cristian Garcia escribió:

Vale, tienes razón, pero si pongo el diferencial de determinada manera tambien puedes salir a toda polla sin ningun riesgo a trompear.

No se, prohibir el LC lo veo lógico, pero penalizar al que use el limitador...

Eso ya es cosa de cada uno y su setup, igual que las marchas. Pero usar el limitador (Que en el reglamento de F1 esta prohibido usarlo fuera de pit) y salir a unas vueltas fijas, seria una salida automatizada, y todos saldriamos igual.

Yo estoy con Diego, completamente a favor del embrague y tacto del acelerador, asi se demuestra quien lo hace mejor, quien tiene mas tacto o "calidad" y quien lo hace peor, pero estoy totalmente en contra del control de lanzado y limitador.

y la gente que no tiene tres pedales como hacemos para utilizar el embrague?

Un boton.
Y no vale de excua que es mas dificil, porque yo lo tengo en un boton y no me quejo de mis salidas precisamente.

Yo le tengo asignado un boton y luego, dentro del rFactor, puedes reglarlo para que sea practicamente como un pedal (Tasa de embrague digital)

Tu y yo tenemos el mismo, no?

L2 es el mio. A todo esto, gracias por el consejo y tal, es practicamente igual que un pedal.

De paso te recomiendo que pongas el LC justo en la contraria, osease, R2. Es mucho mas util ahi.

Efectivamente, pones la tasa de embrague al minimo para que vaya soltando despacio.

Diego Garcia escribió:

De paso te recomiendo que pongas el LC justo en la contraria, osease, R2. Es mucho mas util ahi.

Exactamente ahi le tengo, para darle con el pulgar facilmente.
Que tal va el mod? alguna novedad?

@Pierwszy: Tambien es depende de como te guste a ti, y de tu manera de salir, yo en calentamiento no paro de cambiarlo y optimizarlo, casi nunca lo pongo al minimo, porque me duermo a veces xD

@Cristian: Es lo mas logico, respecto a lo del mod, ya estan las updates, solo me faltan rematar cascos, y skins

pero como va lo de la tasa digital en el embragre y perdonar mi ignorancia chicos

Tu le vas poniendo diferentes valores y verás como segun lo que pongas, al soltar el embrague, la barrita roja de la animación descenderá mas rapido o mas lento.

Hay que reglarlo al gusto de cada uno, yo lo llevo sobre 20 creo.

pues lo probaré ahora mismo
solo nos hace falta para la salida o tambien en las entradas a box?