Ferrari arremete contra los equipos debutantes

Ironías, insultos, sarcasmos y duras críticas de Maranello



Ferrari ha abierto la boca para morder sin piedad a los nuevos equipos. Y lo hace sin pelos en la lengua: Campos Meta son vasallos. USF1, hipócritas. Y Stefan GP, “los buitres serbios que recogieron los huesos de Toyota en su lecho de muerte”. Aquí no se salva nadie. Ni siquiera Max Mosley: “Es el resultado de su guerra santa”.

Completamente contraria a la visión ahorrativa de la FIA, la Scuderia ha lanzado ataques en su página oficial contra los equipos debutantes, que considera desconocidas escuderías venidas a menos que tratan de sobrevivir sin éxito. “Están circulando a un ritmo mucho más lento”, asegura de Lotus y Virgin, únicos debutantes que, hasta el momento, ya han rodado sobre la pista en las pruebas invernales. Y son las palabras más suaves.

Peores palos recibe el resto: la única escudería española, Campos Meta, no es más que “un leal vasallo” para sus rescatadores, tras la inyección de dinero en plena crisis financiera que han recibido a última hora. USF1, la escudería norteamericana también en serios aprietos, es hipócrita al seguir negando la evidencia de sus problemas: “Todavía tienen la desfachatez de asegurar que todo es miel sobre hojuelas”. Ante la imposibilidad de contactar con algunos de sus responsables, Peter Windsor y Ken Anderson, Ferrari recomienda a la prensa llamar al servicio de “personas desaparecidas”.

La metáfora sobre la vida y la muerte llega con Stefan GP, la escudería que todavía no tiene plaza en el mundial 2010, pero que sigue empeñada en debutar. Para Ferrari, son buitres: “Son los buitres de Serbia, que han recogido los huesos de Toyota en su lecho de muerte.” No se libra ni Mike Coughlan (implicado en el escándalo entre Ferrari y McLaren en 2007, y actual trabajador de Stefan GP), a quien Ferrari achaca la “bocanada de escándalos presentes en el personal del equipo”.

En general, todo se resume a que a Ferrari no le gusta la parrilla actual de la Fórmula 1. ¿El responsable? Adivinen: “Es el legado de la guerra santa emprendida por el anterior presidente de la FIA. Mientras tanto, por el camino hemos perdido a dos constructores: BMW y Toyota, mientras que de Renault no queda mucho más que el nombre. ¿Ha valido la pena?” Que cada uno saque sus propias conclusiones.

esta bastante claro

Dios ! menudo modales jajajaaj

Juas, lo que dice tiene razón, pero no estoy de acuerdo con las formas.

Para entrar en la F1 hacen falta equipos serios, y no unos que las estan pasando putas para empezar siquiera.

fiuu... Ferrari dando pal pelo.

Pero tienen razón, si un equipo nuevo quiere entrar en la F1 debe hacerlo con los cabos atados.

Si los equipos nuevos tuvieran la mitad de dinero que tiene Ferrari...

Rojo64 escribió:

Si los equipos nuevos tuvieran la mitad de dinero que tiene Ferrari...

Si no tienes dinero, no te metas, asi de simple, te arriesgas a que la gente piense esto de ti, mira lotus y virgin, se lo han currado, tenian todo planificado, no como Campos, que tenia un taller vacío sin nadie, y USF1 que Ken Anderson no aparece por ningun sitio y claro, ahi estan.

Marcos_Rivas escribió:

Rojo64 escribió:

Si los equipos nuevos tuvieran la mitad de dinero que tiene Ferrari...

Si no tienes dinero, no te metas, asi de simple, te arriesgas a que la gente piense esto de ti, mira lotus y virgin, se lo han currado, tenian todo planificado, no como Campos, que tenia un taller vacío sin nadie, y USF1 que Ken Anderson no aparece por ningun sitio y claro, ahi estan.

Pero si no te quito la razon, el problema es que unos tienen mucho y otros tienen los recursos basicos, hay una desigualdad tremenda, y asi no se puede. Igual Campos y Usf1 al principio veian que si podrian tener todo a tiempo, y se les fue atragantando... No se, no me parece logico arremeter asi contra los equipos cuando no sabemos ni la mitad...

Rojo64 escribió:

Marcos_Rivas escribió:

Rojo64 escribió:

Si los equipos nuevos tuvieran la mitad de dinero que tiene Ferrari...

Si no tienes dinero, no te metas, asi de simple, te arriesgas a que la gente piense esto de ti, mira lotus y virgin, se lo han currado, tenian todo planificado, no como Campos, que tenia un taller vacío sin nadie, y USF1 que Ken Anderson no aparece por ningun sitio y claro, ahi estan.

Pero si no te quito la razon, el problema es que unos tienen mucho y otros tienen los recursos basicos, hay una desigualdad tremenda, y asi no se puede. Igual Campos y Usf1 al principio veian que si podrian tener todo a tiempo, y se les fue atragantando... No se, no me parece logico arremeter asi contra los equipos cuando no sabemos ni la mitad...

Pero tienen razon en lo que dicen, Campos no tiene nada, Kolles ha dicho que cuando fue a ver la fabrica, era un taller vacio, solo habia 8 trabajando y que no habian visto un F1 en su vida, se tienen que ir a hacer el coche a la fabrica de Dallara, y eso creo que se sabe ya si se puede o no se puede, si no tienes nada, y sobre USF1, pues parecia que si, pero luego al parecer Youtube se rajo y dejo el patrocinio, pero se empeñan en decir que todo va bienm, cuando ahora dicen que no pueden ir ni a las 4 primeras carreras, no se, la F1 necesita equipos mas fuertes.

Marcos_Rivas escribió:

Rojo64 escribió:

Marcos_Rivas escribió:

Rojo64 escribió:

Si los equipos nuevos tuvieran la mitad de dinero que tiene Ferrari...

Si no tienes dinero, no te metas, asi de simple, te arriesgas a que la gente piense esto de ti, mira lotus y virgin, se lo han currado, tenian todo planificado, no como Campos, que tenia un taller vacío sin nadie, y USF1 que Ken Anderson no aparece por ningun sitio y claro, ahi estan.

Pero si no te quito la razon, el problema es que unos tienen mucho y otros tienen los recursos basicos, hay una desigualdad tremenda, y asi no se puede. Igual Campos y Usf1 al principio veian que si podrian tener todo a tiempo, y se les fue atragantando... No se, no me parece logico arremeter asi contra los equipos cuando no sabemos ni la mitad...

Pero tienen razon en lo que dicen, Campos no tiene nada, Kolles ha dicho que cuando fue a ver la fabrica, era un taller vacio, solo habia 8 trabajando y que no habian visto un F1 en su vida, se tienen que ir a hacer el coche a la fabrica de Dallara, y eso creo que se sabe ya si se puede o no se puede, si no tienes nada, y sobre USF1, pues parecia que si, pero luego al parecer Youtube se rajo y dejo el patrocinio, pero se empeñan en decir que todo va bienm, cuando ahora dicen que no pueden ir ni a las 4 primeras carreras, no se, la F1 necesita equipos mas fuertes.

En eso llevas razon... se necesitan equipos mas fuertes y menos hipocresia.

La formula 1 esta perdiendo bastante por cosas asi.. como la llamada "Crisis" en uno de los deportes que mas dinero mueve.

Todas putas.