2 - Petronas Gran Premio de Malasia F1 WRSC 2009

porqué no saldrá el SC?

una cosa cuantas laps son?

Pienso que aki no sera como en Australia, circuito urbano.Aqui tienes escapatorias y demas

Seran casi igual que en Australia

pd: Perdon por el doble post.

como ya sabran no estare el viernes pero confirmo q estare el sabado!!

Veremos aber las dos primeras curvas xDD

He estado probando la Q1 con casi todos las escuderias, mismo setup y misma conduccion y he encontrado notables diferencias, he notado varias escuderias que estan a unas 3-4 decimas por encima de mi tiempo con el mclaren, pero tambien ha habido sorpresas por debajo y es que con el Branw he conseguido bajar a 1.42.9, genial para los miembros de este equipo, pero aun hay otra sorpresa y es que con el renault he parado el crono en 1.42.6, lo que supone casi medio segundo con respecto a mi tiempo.
Por suerte el setup es mio y no saldra de aqui.

Cesar, 3-4 decimas son insignificantes en los primeros dias de entrenamiento, no hay que buscarle los tres pies al gato, deskone ya comprobo que todos los coches son iguales, simplemente se mejora el tiempo por que una vuelta sale mejor que otra.

si tu lo dices
Personalmente he podido notar que hay escuderias que con mi mismo setup aguantan perfectamente la enlazada del inicio del sector 2 en quinta, mientras que con mi mclaren necesito poner 4, tambien he notado ligeras diferencias en las frenadas fuertes y diferente forma de traccionar en la subida de izquierdas tras la frenada fuerte de final del sector 2, y de ahi la diferencia de tiempos, 3-4 decimas te puede parecer poco, pero de 1.43.5 del peor tiempo marcado con una escuderia al 1.42.6 del renault va mucho tiempo teniendo en cuenta que llevo ya muchas horas rodadas, los coches pueden tener similares prestaciones, pero no reaccionan igualmente a los setups.

No lo comento por poner pegas ni nada similar, solo quise probarlo por curiosidad y poner mis conclusiones aqui.

yo creo que no, +1 a Cesar, ami tambien me ha pasado lo mismo, solo que no lo quería decir por si era cosa mia xD

cesar dame los setups de red bull que yo estoy en 1:47:666 jajajajaja

buen aporte cesar!!!

Cesar escribió:

He estado probando la Q1 con casi todos las escuderias, mismo setup y misma conduccion y he encontrado notables diferencias, he notado varias escuderias que estan a unas 3-4 decimas por encima de mi tiempo con el mclaren, pero tambien ha habido sorpresas por debajo y es que con el Branw he conseguido bajar a 1.42.9, genial para los miembros de este equipo, pero aun hay otra sorpresa y es que con el renault he parado el crono en 1.42.6, lo que supone casi medio segundo con respecto a mi tiempo.
Por suerte el setup es mio y no saldra de aqui.

Joder, pues si que vamos apañaos.

Yo sigo diciendo que el FSone tiene las físicas igualadas. Pero si no, creo que bastaría lo que hicisteis en el CTDP 2006, igualarlas, no me acuerdo como ni si se puede hacer en este mod, pero de todas formas pienso que solo fue casualidad y que todos los coches corren lo mismo.

Mi segundo intento con el renault, mientras que aun sigo en 1.43.02 con mi Mclaren.
Es posible que sea el setup que difiere de un vehiculo a otro o que me inspire mas con el Renault (o sea el casco de Marcos que me pone), pero bueno, animaros a probar a ver si notais algo, yo no creo que sea necesario tocar nada, asi estamos muy bien.

Cesar escribió:

(o sea el casco de Marcos que me pone), pero bueno, animaros a probar a ver si notais algo, yo no creo que sea necesario tocar nada, asi estamos muy bien.

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lo mismo es por la camara nose... parece una tonteria pero quizas si que por la onboard te tires mas a una curva porque se ve mejor, no todas estan en la misma posicion ni mucho menos...

Yo creo que fue que te salió una vuelta mágica que dice, que te sale una o dos veces. Aquí, el tiempo puede determinar mucho de como vayas con los alerones, y si la vuelta te sale sin corregir, tienes un tiempazo. Yo por ejemplo, ahora estoy en 46.7 y en una vuelta sin corregir me salió 45.4.

No se, pero Cesar lo ha dejado en el aire y yo tambien sospecho que las fisicas son distintas entre varios equipos.
En australia la diferencia de unos con otros fue una barbaridad.

No me fio demasiado...

PierwszyF1 escribió:

No se, pero Cesar lo ha dejado en el aire y yo tambien sospecho que las fisicas son distintas entre varios equipos.
En australia la diferencia de unos con otros fue una barbaridad.

No me fio demasiado...

+1 apoyo a Cesar y a Pierwszy

Yo solo digo que tanto JoSe_11 como yo no somos tan mancos como para no pasar del 25.5 yendo folladisimos, mientras otros pilotos con la chorra hacian 24.6 o tiempos inferiores.
Vale que a lo mejor nuestro setup no era el adecuado, pero yo no lo veo normal.

Deberiamos hacer como un shakedown, para ver como vamos aqui y comprobar las físicas, porque es la unica oportunidad de ir todos, ya que a los libres ya pensamos en Quali y en Carrera, y en un shakedown podriamos ver como vamos sin apretar o depende de como quiera cada uno. Esa es mi opinión.

Cesar deja mi Renault! xD yo ya lo dije en su dia, y todos me tacharon de "loco", vamos, que no se le dio credibilidad al asunto, aunque si que es verdad que los setups difieren de un equipo a otro, un setup del renault quizas en el mclaren no te vaya bien, y uno que no te va bien en un RBR en un FI te vaya bien, eso si que lo comentaron.

Si estan desiguales, pues que quereis que os diga, como en la real, si el coche va mal en un circuito, pues ya te ira bien en otro, con las updates ya mejorara a lo largo de la temporada, asi al año que viene se busca estar en mejores equipos.

Saludos.

Pablo_96 escribió:

Deberiamos hacer como un shakedown, para ver como vamos aqui y comprobar las físicas, porque es la unica oportunidad de ir todos, ya que a los libres ya pensamos en Quali y en Carrera, y en un shakedown podriamos ver como vamos sin apretar o depende de como quiera cada uno. Esa es mi opinión.

Me cito para repetir que podiamos hacer un tipo de "shakedown", todos con el mismo setup, el default, y ver como afecta a las fisicas. Creo que sería lo más acertado por si hay dudas con ellas.

Yo estoy con Marcos, no veo necesario modificar ni hacer nada, el bmw va muy parecido a mi mclaren, el ferrari estaba 1 decima justa por detras de mi mclaren pero da gusto conducirlo, tambien pueden influir los sonidos, al no estar acostumbrado igual en unos cambio antes que en otros, con el renault voy realmente bien, pero vamos, que sigo pensando que las diferencias radican mas en los setups y los updates, pero que las fisicas no difieren como para plantearse hacer nada.
Lo del shakedown no lo veo factible porque no somos iguales conduciendo, para eso haces lo que yo, prueba tu mejor setup en todos los coches y posteas tus impresiones. Pero que se quede ahi la cosa.El que no este contento que hable con el jefe de equipo para buscarse equipo para el año que viene, XD.

Yo ayer, para hacer las fotos de mi nueva screen de Mark Webber, dí varias vueltas con el RBR y me era mucho mas estable con el setup por defecto, que el Force India con el setup bien hecho. No se diferencias de tiempo, pero la estabilidad al salir de curvas era mucho mejor el RBR, ademas hacia varias curvas lentas a fondo, cosa que en Australia con Force India me era imposible,