11 - Gran Premio de Europa F1 WRSC 2009

Viernes 7 - Entrenamientos Libres 18:00h - 19:00h
Sabado 8 - Clasificacion 17:00h - Carrera 17:30h


Asisten:
Carlos Carrasco
Cristian Garcia
Victor Peraire
Cesar
Deskone
Cicoh
Diego Garcia
PierwszyF1
Marcos Rivas
Carlos.rubio
Rojo64
Nacho Perez
Carlos Fernandez


No Asisten:

Victor_GP





*Abro el post para ir confirmando lo antes posible, cuando Marcos pueda pondra la portada.

Confirmo asistencia

Asisto!

A la carrera asisto fijo, a los libres tengo mis dudas, tenia planeado ir a jugar a golf el viernes y encima coincide con el primer dia de rebajas.

Una cosa quiero decir, el post de carreras oficicales lo abren los admins o en todo caso los moderadores, los 2 ultimos de la carrera de despedida y los test pasa, pero lo oficial para el staff.

Y de momento confirmo asistencia, todavia no se cuando cojones me cambian de internet pero me dijeron que como mucho 6 horas sin internet estaria.

Confirmo asistencia

No importa Carlos, ya que eres el primero y no lo sabias, pero lo digo para las proximas veces.

Confirmo patinaje

Diego Garcia escribió:

Confirmo patinaje

+9 y confirmo.

Aqui os dejo unas vueltas que di para entrenarme

PierwszyF1 escribió:

Diego Garcia escribió:

Confirmo patinaje

+9 y confirmo.

Aqui os dejo unas vueltas que di para entrenarme

JAAAAAAAAAAAAAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJA

En principio asisto.

Cagüen to, ya es coincidencia que el autor se llame Cesar,. jajajajaaj, mira que hay videos de bobsleigh en youtube, yo encontre este...


Aprovecho para comentar que espero que en este GP los pilotos se esfuerzen mas por cumplir el reglamento, aqui es muy facil salirse de la pista, sobre todo en la enlazada del sector 3, asi que espero que me deis poco trabajo al revisar las sesiones.
Tambien me gustaria comentar con los admins que me parece poco efectiva la sancion de 5 puestos que se impuso en el pasado Gp, puesto que al no cubrir la parrilla dicha sancion no se hace efectiva en la mayoria de los pilotos y se ve mas perjudicado por la misma los pilotos mas rapidos que los que ocupen peor puesto tras la Q1 y Q2, veria mas logico que a partir del siguiente gp, si se da un caso parecido la sancion minima sea de Drive through a cumplir en las 3 primeras vueltas o algo similar.
Por poner un ejemplo a lo que me refiero, si las sanciones se hubieran podido aplicar a la Q2, la posicion de los sancionados hubiera sido la siguiente
Q2------------------------------Parrilla de salida
1 Cristian----------------------1 Cristian
2 Arturo------------------------2 Arturo
3 Cesar -----------------------3 Cesar
4 Alejandro-------------------4 Alejandro
5 Carlos C.--------------------5 Marcos
6 Marcos----------------------6 Deskone
7 Deskone---------------------7 Victor
8 CArlos F----------------------8 Pablo
9 Rossi--------------------------9 Carlos Carrasco (4 pos)
10 Diego--------------------- 10 Carlos Fernandez (2 pos y drive throuh)
11Antonio--------------------11 Rossi (2 pos y drive through)
12 Luis-------------------------12 Diego (2 pos)
13 Victor----------------------13 Antonio (2 pos)
14 Pablo----------------------14 Luis (2 pos)

Exceptuando a Carlos C. que pierde 4 posiciones, para el resto el haberse pasado el reglamento por el forro de los cojones supone 2 posiciones.
Y solo por el tiempo que lleva el revisar todas las vueltas "buenas" de cada piloto y lo poco que cuesta levantar y marcar mal tiempo o meterte en box, no lo considero justo.

Tambien hubo casos en los que cuando un piloto golpea a otro (No es por mala uva, en serio) Vease Cristian con Aitro en China, le metieron 15 segundos y no perdio ninguna posicion, asique es lo que hay.

Por eso mismo, solo trato de depurar mas el reglamento.

Yo solo digo que las sanciones ya estan puestas, no lo digo porque este implicado, sino porque es así.

Tiempecillo de referencia

Alto alto, que lo que he puesto es solo un ejemplo.
Y lo que proponia era para sanciones futuras (puse "a partir del proximo GP"), asi que no estas implicado Diego.
Yo solo digo que el no ser honrado ni consecuente con los hechos tendria que estar mas penado y si un piloto hace una vuelta ilegal y pasa a q2 no considero que 2 puestos sean una sancion justa, porque en el caso anterior del ejemplo, si Pablo hubiera asistido fijo que no hubiera sido el ultimo en Q2, por lo que la sancion de todos salvo Carlos C. hubiera sido de 1 sola posicion.


Que cabron!!!!!!!!
Eso te parece un tiempo de referencia????????????????

Cesar escribió:

Alto alto, que lo que he puesto es solo un ejemplo.
Y lo que proponia era para sanciones futuras (puse "a partir del proximo GP"), asi que no estas implicado Diego.
Yo solo digo que el no ser honrado ni consecuente con los hechos tendria que estar mas penado y si un piloto hace una vuelta ilegal y pasa a q2 no considero que 2 puestos sean una sancion justa, porque en el caso anterior del ejemplo, si Pablo hubiera asistido fijo que no hubiera sido el ultimo en Q2, por lo que la sancion de todos salvo Carlos C. hubiera sido de 1 sola posicion.

Es tu opinion y la respeto, pero yo creo que deberia seguir siendo asi, Si un piloto hace una vuelta, en la que se sale y no corta gas, logico que se le castigue saliendo penalizado en la proxima carrera (+5P) Lo unico que ha ocurrido, esque muchos pilotos hemos hecho "La trampa" y somos sancionados.
Te parece que es poco "efectiva" porque apenas perdemos puestos, pero es el mismo caso que si yo solo estoy sancionado, clasifico penultimo, y salgo ultimo. La sancion esta aplicada igualmente.
En mi opinion, deberia seguir todo como está.

Tienes razón Diego.

Cesar escribió:

Que cabron!!!!!!!!
Eso te parece un tiempo de referencia????????????????

Que te parece demasiado lento? xD

Cesar escribió:

Tienes razón Diego.

1.37.7 me parece un tiempo de refencia para la POLE.
Aun no me acerco, ya he visto un 37, pero con radiador 1 y sin gasofa para volver a boxes.
Y quitando mañana por la mañana, poco tiempo me queda para terminar mi setup.

Mañana subo una con el radiador al 1 y al limite.