F1 2010: 06 - GP de Monaco

Pero teneis todo en bajo y el juego a DX7?

Cicoh, si me habias dicho que solo eran bajones puntuales y que te iba fluido....

Supongo que el que más sanciones acumule debería salir detrás (owned) pero si me toca a mí tampoco tengo mucha queja. Me voy a tomar con mucha calma este GP, que la salida me la suda mucho, porque no cuenta nada en 39 vueltas a esta ratonera.

P.D. Ánimo César

Lo mas logico seria por el orden de clasificacion de pilotos, en tal caso Carlos saldria por delante de Aitor.

A mi la sancion de España me va a joder mucho, para una vez que voy medianamente bien en un circuito donde no destaca mucho el setup por encima de otros factores

Penosidad de carrera y de GP en general... ayer me veia bien para la carrera pero despues de la mierda de clasificacion que hice, me desmoralice totalmente y seguia con la misma tonica en la carrera.

El setup parecia totalmente otro, yo es que todavia estoy flipando, ayer en la simulacion empece el primer stint con 205L rodando en 15s altos, y hoy no tenia cojones de acercarme, es mas no empece a hacer 15s hasta que no llegue a 50/60 litros y los hacia con mucha suerte y muy pocos... yo flipo vamos, el coche totalmente inestable a las salidas de las curvas, me subia a los pianos y se iba de una forma sobrenatural, para mear y no echar gota.

El podio de suerte vamos, no se retira Pierwszy y ni lo huelo, y llega a venir mas gente y a saber.

Desastre que se veia venir a Kilometros, a pesar de rodar bien, siempre tengo que cometer fallos donde nunca los cometo, y creo que asi va a ser la tónica de este campeonato.

Me quedé sin frenos y al muro, intenté seguir pero a la 2ª ya no pude volver a box, retirada segura.

Felicidades a Cristian por el mundial, a Carlos por defender a Ferrari como dios manda y a Deskone por su nuevo podio.

Jooooooder, joder Mike. He acabado en la posición en la que quería llegar a meta con un poco de buena suerte, y la he logrado con mucha mucha mucha mala suerte.

Calificación: De 10, n mi vida hice una más rápida (0:00.000). Salgo 5º pese a ser increíble.

Carrera: Salgo más tranquilo que un fraile, dejando que Aitor me pase, y quedando a la espectativa de los hostiones en la primera curva... que no llegan. :roto2: me hallo y veo cómo Desk, Aitor y Diego se pegan con mi compañero durante media vuelta aprox. y veo cómo su coche se mueve más que las bragas de mi novia cuando me ve.
Aitor y Desk hacen su DT, así que... toca quitarse a Diego de delante, pero si ya en Montmeló me costó sangre, sudor y lágrimas, aquí solo de pensarlo tenía que hacer fuerza para que mi mano no hiciera un :carapalma: mítico, porque sabía que me comería sus cagaos, y que adios a mi carrera digna (con pista libre empezaba en 14's y acababa en 12's, pero claro...). La cosa es que justo en la línea en la que empieza el S2 metí el coche en la frenada, que íbamos a la par, pero alargué mucho la frenada y digamos que le di un besito lateral (espero que no te hiciese nada en el coche... me quedé sin hueco y no había más huevos que tocarte, porque el giro no daba de sí, perdón =/ ). Más adelante, tras enseñar el morro en un par de ocasiones, logré adelantarle en otra frenada, la de final del tunel, y aunque no tengo muy claro qué tal de sucio pude parecer, era eso o decir adios a cualquier posibilidad de todo. Cerró el hueco en la frenada, me colé por él y ocupé la trazada que podía dar opciones a recuperar la posición. Al pasar por meta ya había más de 1s de ventaja, y se ampliaba rápidamente (realmente mi ritmo de carrera era bonito). Hice mi primera para justo por delante de Diego, así que fue suficiente la ventaja como para no pelear más. El coche iba de puta madre tras la parada, pero en la vuelta 20 o 21, me llevé un susto (justo en la rascasse, cuando Cristian entraba en pit). Fue extraño, el coche se me fue de atrás en la frenada, justo cuando es lo más antinatural de lo que llevaba, porque el coche en horquillas no entraba el morro ni queriendo xd. En Sta. Devota ya supe lo que era, pues estuve a punto de besar el muro. A partir de ahí, 17 o 18 vueltas con los frenos traseros a 29ºC, y aun tenía que parar en boxes again, lo cuál me daba esperanzas, ya que unas ruedas limpias y nuevas pueden ayudarte a frenar en curva sin deslizar. No era extraño que mi compañero sufriera de frenos, pero tuvo peor suerte, y no pudo evitar estrellarse. Iba 2º y tenía que mantener una ventaja no demasiado cómoda con Desk, que me apretó hasta la última vuelta, llegando a menos de 4 segundos detrás de mí.

2º puesto, pero casi decepcionante, o al menos muy extraño. A ver si tengo una carrera sin fallos en la 1ª vuelta o sin averías.... A ver. Y a ver si Ferrari da un puñetazo sobre la mesa. Para Turquía pienso trabajar en el reglaje todo lo que pueda y más.

Enhorabuena a Cristian, intratable guan mor taim, y a Deskone, que pese a todo, 3º

Resultados de la carrera, paso de hacer tablita porque la asistencia ha sido gasolperrima.

Por fin gano en algo... ... Único abandono

Grandísima carrera la de RedBull en general, ha sido la que mas me he preparado con diferencia (las hot laps me delatan) ya que aqui sabiamos que la ventaja iba a ser menor.

En Q1 un tiempo bastante bueno, venia mejorando en 2 intentos posteriores pero se quedaron en intentos, por una cosa o por otra no logré mejorar. Ya en carrera, con Arturo por la zona buena y a mi misma altura, me imaginaba que él iba a llegar lider descaradísimo. Pero no fue asi, se quedó y yo, todo hay que decirlo, sali de puta madre y llegué lider. Diego se habia puesto segundo y me allanó mucho el camino hasta que Pierwszy le pasó, tenia un colchón importantísimo porque en las primeras vueltas las ruedas duras iban mas frías que Raikkonen celebrando un campeonato mundial y Arturo me recortó alguna que otra décima las 2 primeras vueltas. A partir de ahí, y ya con la temperatura adecuada, me fui escapando poco a poco, hasta que él paró en la 12 o 13 y ya supe que iría a 2, algo que tambien me allanó mucho el camino porque hoy por hoy ir a 2 es un suicidio, asi que ya desde ahi supe que si no la cagaba el GP era mio. Poco mas hasta el final, los doblados perfectísimos y nada mas que contar. Gran carrera de cara al mundial de pilotos y al de constructores sobre todo, no va nada mal la temporada.

PD: Aviso para los pilotos de FI: Debe mejorar la asistencia a los GP o se tomarán medidas. De acuerdo, llevamos pocos GPs, pero yo se lo que me digo y, si no se avisa, al final se acaba viniendo de pascuas a ramos.

Enhorabuena al podio, a Diego y a Aitor que ha sabido coger puntos en la carrera mas dificil del año.

Libres Viernes, Pole, Race, VR y Grand Chelem.

Enhorabuena a los premiados!!

Por favor, que alguien suba la repe de carrera, y si alguien puede subir también la de cali, mejor.

Hostia, Arturo paró en la 12 o 13? Si ese fui yo solo, creo.

Arturo paró siempre una lap despues de ti.

Bueno, comento la carrera que ahora mismo no tengo na mas que hacer.
Cali bien, me aproveche de Deskone, y pese a marcar un crono 10 segundos mas lento que el resto, me coloco 3º con el coche rebosando fuel.
Salida muy buena, me coloco 2º y en la subida a casino levanto el pie y dejo algo de diferencia con Cristian, Arturo me coge rebufo en el tunel y magicamente se me va de culo en la mitad del tunel, tire de manos, y salve el coche. Aitor y Deskone tuvieron que entrar asi que tenia detras a Carlos que lo intenta a lo locaza total en mirabeau, me quita el logo del ponton de RedBull y en el tunel se me tira a la desesperada, se come medio bordillo de la chicane (y por muy poco mi coche) y a la salida de la chicane salgo a medio gas imaginandome que me va a dejar pasar por su accion mode kobayashi on, pero le veo que empalma marchas y se pira, y me quedo con mas cara de gilipollas de la que suelo tener, con la mano levantada en plan "Que mi puta madre haces?" y se me escapa un poco, imaginandome que solo va a hacer una parada, voy tranquilo y dejo que se vaya, para mi sorpresa, hace la parada en la 12 o una cosa asi, y sali justo por detras de el... ahora me pongo a pensar que hubiese pasado si... pero lo hecho, hecho esta, poco mas hasta al final, el Golpe de Pierswzy, y sonrrisa esbozada hasta final de race. Al final un 4º que sabe bien, y puntos pal bolso.
Enhorabuena a Aitor, que suma, y a Carlos, que a pesar de las acciones de carrera no le guardo rencor y ya hay ganas de ponertelo dificil en la siguiente otra vez, se esta notando que es el que saca a Ferrari del apuro, y hoy por hoy, es el que pone los medios necesarios para intentar poner las cosas dificiles a RedBull.
Felicitar a Cristian por su carreraza, aqui han sido manos, y setup, o, espera, no eran cojones en Monaco?