14 - Gran Premio de Japón F1 2011 WRSC

Q1: Segundo, lo importante era pasar, marcamos tiempo al principio para evitar problemas
Q2: No se por qué salgo el primero a pista si estaba cayendo la marimorena y a peor no podia ir, pero bueno, P4 al final, contento.
Race: Arrancada perfecta, me pongo lider y comienzo a abrir hueco, hasta que Arturo se pone segundo y me recortaba bastante por vuelta, por suerte vi que cometió algún que otro error y eso me permitia seguir arriba, pero el ritmo no era para ganar hoy. Se comeinza a secar la pista, pongo intermedias, hasta que veo que Arturo me sigue recortando tiempo. Decido (con las intermedias al 90% de vida) parar y poner soft, sabía que no iba a ganar, pero buscaba el error de Pierwszy para ver si así sonaba la flauta, y en la chicane me como demasiado el piano y trompeo. Salgo justo detrás de Arturo, le presiono hasta que se cuela un pelín en la horquilla, suficiente para salirse de la trazada y pasarle. 2 curvas después hago yo lo mismo, y en la vuelta siguiente me salgo en las enlazadas, y en vez de levantar mientras voy por la puzolana, regreso a pista a toda hostia. Resultado: alerones out, a tomar por culo la carrera, no me valía una 2º posición no... A esperar a Korea, donde iremos con todo para conseguir el podio que nos da el campeonato.

En fin, enhorabuena a Lotus por el gran trabajo que llevan haciendo desde la 2º parte de temporada, sin duda, son ellos la referencia ahora, también a Marcos por su podio y a Deskone por la pole. Si el weather funcionara sin ningún problema, las carreras serían la puta hostia.

Nos vemos en Korea

Pole.

La carrera, salida Webber style pero tambien estaba una mica cagat cuando vi caer la lluvia dorada aun asi solo perdi posicion con mi compañero chetado hasta las cejas, entro a box en la vuelta 1 a pesar de ser mainstream y tengo que esperar 2 segundos a que termine Cristian su parada, en ese periodo no se quien cojones me adelanto pero vi a un par pasarme... salgo en un duelo con Marcos muy entretenido, al que luego se nos uniria Rojo... nos tocamos Marcos y yo (nada, es un lance de carrera la putada es que nos paso a los dos Rojo) y me quedo detras de Rojo mas tarde me pasaria Marcos y era evidente con mi ritmo de HRT, vino Pierwszy y tambien me paso, en ese momento empece a notar el poco agarre de las full y monte las intermedias, me quede detras de Marcos un tiempo y no pude seguirle, luego vi a Rojo que llevaba todavia las full y le pude pasar facil, de ahi en adelante me quede solisimo en pista, por delante estaban a 11 segundos y por detras a 30 segundos... total que paro y monto soft y por poco me pasa Rojo en la salida de boxes... estaba cagao en los pantalones por si me salia de la trazada y Rojo me presiono bastante hasta que fui pillandole el punto y me escape un poquito, mas tarde algo le paso a Rojo y me escape del todo, en quinta posicion rodando hasta que veo a mi compi con problemas lo cual me ayuda para colocarme en 4º posicion, intente ir a por la VR me falto poco para llevarmela y tambien poco para reventarme 2 o 3 veces contra el muro, pero me suda la polla lo que me diga Horner tio xdxdxdxd

Enhorabuena a Pierwszy por su victoria y a Carlos por su segundo puesto, y como no a Marcos y su buena racha ahi arriba.

Podia haber hecho parrafos y hacer la lectura mas facil, pero tambien podria tener de novia a Anna Simon y no la tengo.

La clasificación horrible, entre algunos errores mios y otros ajenos que me afectan, no consigo marcar ni un tiempo, aunque con la penalización no le doy demasiada importancia.


En carrera, salgo desde la última posición, y me arriesgo a salir con intermedios. Salgo con mucho cuidado, y sin cometer ningún error asciendo 16 posiciones en 2 vueltas, para ser líder hasta la vuelta 5. Entonces paro a poner wet, pero me sancionan con un Stop&Go por exceder la velocidad en el pit line. Me gustaría ver la repetición, no tengo nada clara esta sanción.

Tengo que cumplir la sanción en la vuelta siguiente, por lo que en esas dos vuektas de más con intermedios pierdo muchísimos segundos. A partir de ahí decido mantenerme en pista, ya que la pista se comenzaba a secar.

En un pequeño error daño la suspensión, y a pesar de que entro de los primeros a poner blandas, lo que me da algo de ventaja, no consigo acercarme al noveno clasificado. Debido a los daños en el coche cometo más errores, y llega un momento que el coche es inconducible, ya que encima el carril seco es muy estrecho y el coche inestable.

Termino la carrera como bien puedo, creo que sin haber estorbado a nadie en los doblajes, y finalmente cruzo la línea de meta en una sufrida novena posición. Tengo ganas de hacer una carrera entera sin errores y conseguir unos puntos, a ver si en Corea hay más suerte.

Bueno, una vez más con problemas... Durante todas estas semanas he intentado buscar solución, llamando a telefonica, haciendo todo lo que estaba en mis manos, y sigue con problemas. No tengo muchas soluciones más, así que me temo que tendré que abandonar esta liga porque veo que no hay solución.

Muchas gracias.

Tio yo me he partido el puto pene viendo la carrera desde el box, de las mejores que ha tenido WRSC y si veis la repeticion entendereis por que...
Tocaba ayudar a los chicos e hicimos lo posible, info, info, y mas info. En una parada de Marcos casi me loleo porque poco mas y no entra ni al pitlane de lo tarde que le avise xdxdxdxd putada lo de cris, la avaricia rompe el alternador segun dicen, y no me puedo de creer como ha robado la pole el gitano de Desk, como se nota que es especialista en esos menesteres, de robar, claro.

Los lotus nos han mashiacao hoy jave?

Enhorabuena marcos, otro mas pal bolsillo que se contara en el balance de fin de temporada.

Nos vemos en Korea

Vaya asco, algo tengo del mod mal pero tampoco sé el que, hice varias instalaciones limpias y siempre tanto Bolea como yo tenemos problemas, si no soluciono el problema quizás me quede sin correr lo que queda de temporada y esperarme hasta la siguiente... es una pena, pero es lo que hay.

Felicidades a Pierszy por la carrera, al podio y a todos los que obtuvieron buenos resultados.

Mathias, averigua tu dirección IP (Inicio --> Símbolo del Sistema --> escribir "ipconfig") y abre el puerto DMZ correspondiente en la web de configuración del router.

Tendrás que poner en la barra de búsqueda la puerta de enlace predeterminada, que te sale en lo que he puesto arriba. Te pedirá usuario y contraseña, depende de tu compañía suele ser una u otra, como "Admin" o "1234", prueba y nos dices.

Subid la repetición de la carrera, que puede ser épica

Y que no se os olvide poner el rF en excepciones del firewall de windows, o, desactivar este.

J.J. Buisán escribió:

Mathias, averigua tu dirección IP (Inicio --> Símbolo del Sistema --> escribir "ipconfig") y abre el puerto DMZ correspondiente en la web de configuración del router.

Tendrás que poner en la barra de búsqueda la puerta de enlace predeterminada, que te sale en lo que he puesto arriba. Te pedirá usuario y contraseña, depende de tu compañía suele ser una u otra, como "Admin" o "1234", prueba y nos dices.

¿Se soluciona así? wow pues ya lo haré y probaremos xD

¿Y mi problema de sacarme SIEMPRE que se pase de tanda? ¿Será un problema en la instalación o qué será? Cuando tenga tiempo reinstalaré todo el rFactor de WRSC F1 2011 y probaré si me sigue pasando o paró ya con la reinstalación.

GuidoProcaccini escribió:

¿Y mi problema de sacarme SIEMPRE que se pase de tanda? ¿Será un problema en la instalación o qué será? Cuando tenga tiempo reinstalaré todo el rFactor de WRSC F1 2011 y probaré si me sigue pasando o paró ya con la reinstalación.

Eso me pasaba a mi antes, por que tenia mal el .exe
Prueba a descargarte este
rFactor.exe V1.255 (Compatible con rFHighVoltage y RFE Plugins)