Cambio de coche

Ya va siendo hora de jubilar al MG ZR, el pequeñin necesita un sustituto y muchas son mis dudas al respecto.

Asi que planteo aqui mi pregunta, qué coche me recomendais comprar??? Creo que la opción de nuevo se impone ante la de segunda mano, como mucho un km0, he optado por gasolina antes que por diesel dado que hoy en dia no hay mucha diferencia en cuanto a euro/litro y mis km anuales no llegan a 15000, por lo que me costaría una buena pila de años amortizar la diferencia de precio de un diesel respecto a un gasolina de igual potencia.
Dinero, pues no mucho mas de 18000 euros, ese es mi presupuesto, no puedo permitirme mas, la parienta me corta los huevos.

Tras un tiempo mirando, he puesto el ojo en el Chevrolet Cruze LT 1800cc y 140cv; la versión LT viene con llantas de 17", navegador, sensores de aparcamiento, lluvia e iluminación, climatizador, radiocd con 6 altavoces, cromados, 6.6 litros de consume mixto, 3 años de mantenimiento gratuito.... por 17525 euros en color negro brillante, vendría a ser este:











Creo que tal y como esta el mercado y que este pasado mes la venta de coches nuevos volvió a descender, no me costaría mucho que me dejaran el precio final en 17000, no sé que alternativas a este coche puedo encontrar, si alguno de vosotros me aconseja, le estaría enormemente agradecido.

Que hijos de puta los de chevrolet, ayer estaba en 17525 y hoy en 17925, que cabrones, me acaban de joder vivo!!!! vaya mierda con noviembre.

Help me please!!!

PFFFFFFFFFF
Alternativas? dificil, yo diria que lo mas parecido que puedes encontrar es un Focus RS, lo malo es que es un tres puertas, y no es estilo berlina como este, digo el Focus porque es el unico que he probado yo, y caballos, no le faltan, divertido tambien, aun asi, me gusta esa opcion, como te digo, no veo alternativa..

El Cruze es un SUPER COCHE, encima fiable, tenlo seguro.
Mirate algun Renault, por ese precio hay bastantes (Barriendo pa casa)

La versión de 5 puertas se queda en 17000 clavados con la misma equipacion que he puesto antes, 1000 euros menos, pero sin culo no me congratula tanto.





Por contra, los mamones no han movido el precio del pepinaco diesel de 163cv y se quedaría en 19525 euros, lo que me lo pone mas dificil.


LA cosa queda asi
1.8 LTZ 140cv gasolina 5 puertas 17000 euros 6.6 l/100
1.8 LT 140cv gasolina 4 puertas 17925 euros 6.6 l/100
2.0 LT Diesel 163 cv 4 puertas 19525 euros 5.6 l/100

Ambos 3 con el mismo equipamiento, el LT y el LTZ llevan lo mismo en 4p y 5p respectivamente.

Por el diesel pagaría mas de impuesto por ser un 2.0 y lo mismo con el seguro.
Creo que se puede regatear mucho el precio por lo que he leido en los foros, un pavo se saco el diesel por 19000 con tapicería de cuero que son 1080 euros mas, o sea que le rebajo 1600 euros al vendedor.

Qué versión os parece la mejor compra??????
El color negro verdad?

Gracias mil.

Si usas mucho el coche, diesel, sin duda, regatear vas a regatear porque siempre hay ofertas y si entregas tu coche te rebajaran el precio.

El color... Depende de la personalidad de cada uno, el negro es elegante pero un poco guarro.

La suciedad no es problema, lavo mi coche todas las semanas, el verano siguiente a hacer la selectividad lo pasé currando a destajo en un lavadero de coches, asi que manejo la pistola a presión, la gamuza y el aspirador mejor que un gitano una navaja.
Con 1.5 euros dejo el MG niquelau, 1 euro para la pistola y 0.50 para el aspirador.

Gasolina. Da igual que hagas 15.000 que 150.000 al año. Gasolina. Los consumos de coches actuales son prácticamente idénticos en su mayoría, y siempre sienta mejor dar un pisotón al coche y no parecer un calamar echando tinta. Amés de la ESTAFA típica española de los motores diesel (ya se sabe, un diesel de 110CV tiene que ser más caro que un gasolina de 90CV porque tiene más caballos :carapalma: ).

Tu presupuesto es bastante ajustado para lo que cuestan la mayoría de coches del sector del Cruze, y Chevrolet no es mala marca, pero sobre todo... busca, busca y rebusca. Mira en cualquier configurador web de cualquier marca coches que te parezcan similares (e incluso de marcas menos comunes (a.k.a. japonesas, esas buenas olvidadas) ) y después de ajustar el coche a la relación calidad/precio más conveniente, ponte a mirar reviews, análisis y OPINIONES todo lo que puedas, que como bien sabrás ya... es una inversión a largo plazo.

Gracias Carlos, el tema Gasolina ya lo tenía casi decidido, además he leido que son motores menos complejos y por ello sufren menos averías y estas son más baratas.

El nuevo Hyundai Elantra tampoco pinta mal:

Cesar escribió:

además he leido que son motores menos complejos y por ello sufren menos averías y estas son más baratas.

Has leido bien
Y el Hyunday... es un poco... futurista, no?

A mi es el que mas me gusta estilisticamente.

Esteticamente me quedo con el Cruze de calle.

Mi mayor recomendacion es el Chevrolet Cruze, mi padre tiene el Epica, que basicamente es un Cruze mas grande y no le ha dado ningun tipo de problema, y mira que hemos viajado con el, 0 problemas, y esteticamente el coche es precioso, eso si, es diesel, y yo, pues habiendo catado un gasolina y un diesel, me quedo con gasolina.

Los Chevrolet te digo yo que no te van a dar ni un problema de fiabilidad, es lo que antes era Daewoo, y eran japos. Nosotros tuvimos un Daewoo que en sus 7 años de vida no dio ni un solo problema.

Cristian Garcia escribió:

Esteticamente me quedo con el Cruze de calle.

Masuno

Muchas gracias, ya os iré diciendo los precios que me ofertan, aunque primero toca mirar lo que puedo sacar por el MG y la moto.

PierwszyF1 escribió:

Los Chevrolet te digo yo que no te van a dar ni un problema de fiabilidad, es lo que antes era Daewoo, y eran japos. Nosotros tuvimos un Daewoo que en sus 7 años de vida no dio ni un solo problema.

Efectivamente, el otro coche de mi padre, que en apenas 2 semanas si apruebo el practico a la 1º será mio, 15 años tiene, y ni un solo problema de fiabilidad, el coche tiene sus cositas, pero tema quemaduras del sol por tenerle siempre en la calle y ese tipo de cosas, Daewoo Aranos es.

Marcos_Rivas escribió:

PierwszyF1 escribió:

Los Chevrolet te digo yo que no te van a dar ni un problema de fiabilidad, es lo que antes era Daewoo, y eran japos. Nosotros tuvimos un Daewoo que en sus 7 años de vida no dio ni un solo problema.

Efectivamente, el otro coche de mi padre, que en apenas 2 semanas si apruebo el practico a la 1º será mio, 15 años tiene, y ni un solo problema de fiabilidad, el coche tiene sus cositas, pero tema quemaduras del sol por tenerle siempre en la calle y ese tipo de cosas, Daewoo Aranos es.

LEÑE!!! ¿Tienes un Daewoo Aranos? Era el que teniamos antes!! Por lo visto ese ha salido como una roca!

Hoy he estado hablando con un comercial de Barcelona,esta empezando a llegar el modelo 2012 del cruze, la versión mas equipada del cruze sedan pasa a llamarse LTZ, cambia la tapiceria que pasa a ser negra al igual que el salpicadero, el navegador tambien cambia y la pantalla pasa a ser tactil (creo) y alguna pijadilla mas, pues bien, me lo pone en negro llaves en mano a 17500 euros.
Tengo que ir a buscarlo a Barna, es un precio bastante mejor de lo que me ofertan aqui.
Seguiré informando....

También me sale bastante bien el Seat Leon FR FSI de 125cv

Un FR no pega para un tío de 30 años que está mirándose un Cruze.

El León está orientado al sector cani (y es triste, porque me saqué el carné de conducir en un León FR y pepino de coche, todo el día con el pene erecto), y el Cruze a algo más elegante y maduro.

Es como el Astra nuevo. El GTC y OPC son auténticas preciosidades, pero que en personas de más de una edad típica, desentonan.

Vuelvo a insistir, por qué la gente no se acuerda de los japos? Son coches muy bonitos (aunque algunos son para cogerlos con pinzas, claro está), tremendamente fiables, y sobretodo, baratos. Si yo os hablo de un deportivo de 340CV, biplaza, con tales suspensiones, con tecnología de antelación de marcha para adaptar al motor a las rpm adecuadas antes de engranar la marcha en cuestión, tropecientos airabas, audio Bose de 8 altavoces y 2 subswoofers, y 300 polladas más, junto con ayudas electrónicas de todo tipo, en una carrocería que hace caer la baba a cualquiera, ninguno diría que estoy hablando de un coche que parte de 39.000€, cuando un alemanito o americano del mismo sector no empieza ni por el doble de dinero. (Hablo del Nissan 370Z)

Así se me vienen, por ejemplo, el Impreza o el Lancer, compactos y para un sector a caballo entre el León y el Cruze (más el Lanzer que el Impreza), que parten de precios ridículos sin preguntas a comerciales, y que casi con seguridad se pasen por la piedra las sensaciones que transmiten el Seat y el Chevrolet.



Ains... coches. Si es que cada uno tiene sus gustos, necesidades y objetivos xD

Quiero montar esto en el cruze, me mola, se ilumina y demas, una pachuchada, pero queda muy bien.


Que opinais de los retrovisores, quedaría muy chano si los pongo asi?



Ambos accesorios son originales de chevrolet y me los montan en el concesionario.

Lo de Chevrolet lo tiene el coche de mi padre, el Epica, solo que no se ilumina, y en los retrovisores, no se si el modelo del Cruze los trae, pero los intermitentes en los retrovisores del Epica me encantan.

Ambas cosas son pepinas.
Por lo que se ve, finalmente te pillas el Cruze no? Gran elección, sin duda

Di no a los cromados... por Dios (hablo de los espejos, lo de la plancha metálica está guapo). Aquí cada uno tiene un gusto distinto al otro? xDD

Ya estaba casi decidido cuando esta tarde mi novia y yo nos detuvimos frente al concesionario de Alfa y nos quedamos mirando el Giulietta, tras un buen rato resulta que hemos podido llegar a un principio de acuerdo, la duda estaba entre el 1.4 turbo de 120 cv gasolina y el Jtd 105cv diesel, resulta que me hace el mismo precio en ambos motores (son vehiculos matriculados aunque aun no llevan ni las placas y no han andado nada). Aunque hasta ahora, la diferencia de precio me hacia tirar hacia el gasolina, en este caso en concreto no tengo dudas y me decanto por el diesel, consumo mixto de 4.4 litros, pulsando la opcion dynamic, el coche comprime las suspensiones 1 cm, endurece la direccion y cambia la relaccion del par motor para que el turbo empieze a tirar desde el inicio de la revoluciones, he leido que da relaciones de potencia de alrededor de 120cv en este modo y que es un motor que va sobrado para un uso normal.
Ambos motores van con el pack sport que tiene llantas de 17", faldones laterales, tapiceria de cuero con bordados en rojo, pedales metalicos, retrovisores en titanio satinado....
Tambien lleva start/stop que apaga el motor en los semaforos, control de traccion y toda las demas polladas comunes a la mayoria de los coches nuevos.

Ahora viene la pregunta del millon

CRUZE O GIULIETTA?????

Os dejo unas fotos del interior tal y como viene y del exterior con el pack sport, el color podemos elegir entre gris, negro y rojo, por favor, echazme un cable y darme vuestra opinion, mil gracias, prometo reportaje fotografico de mi nuevo coche.

Esteticamente me gusta mas el Cruze, y si tiene todas las polladas del Giuletta yo me quedaría con el.