Cambio de coche

Voto para el Cuore Sportif. Eso de maniobrar con un volante de 200º de giro es... muy apalot. Giulietta. Es precioso, funciona bien, y hay que dejar atrás las mierdas sobre Alfa (lo de su mala fama viene dada a que antes (ahora ya pues... mucho menos) los mecánicos y curritos de taller no tenían formación, ni tampoco una mísera puta idea de motores avanzados. En Alfa Romeo se usaron en un principio motores con doble carburador, que cuando algo iba mal en el coche (como puede ir mal en cualquiera por el paso de los años/kms) un mecánico veía ese motor y se echaba las manos a la cabeza. No sabía dónde o cómo mirar, realizaba el primer apaño que se le ocurría, y al poco tiempo, zasca, motor reventado).

Yo he podido subirme en dos Alfa 147 (de más de 200CV uno) y macho... no son para viajes de 600km diarios, pero para darle unos 100-150km diarios son una puta pasada. El sonido, la respuesta, el ser italianos (con todo lo que eso conlleva)... una delicia. El Giulietta imagino que será, como poco, igual de satisfactorio, y repito como poco.

Sin embargo está la pega de que la estética queda algo (aunque sigue pareciéndome mil veces más chulo que el Cruze) rebajada con las 5 puertas en lugar de 3 puertas. Aun así, yo me iba a por el macarroni.

Gracias Carlos, pero el pepino, el quadrifoglio se nos queda a un mundo dentro de nuestras posibilidades, mañana viernes pruebo el diesel de 105 y el gasofa de 120, estas son mis 2 unicas alternativas, aunque gracias al pack sport y al modo dynamic el coche se vuelve mas macarroni, para el uso que le vamos a dar tendría que ser suficiente, comparando el diesel con los 141 cv del cruze, no se aprecia mucha diferencia, pues en aceleracion se llevan 1 seg justo de 0 a 100 y ya se sabe que las recuperaciones de los diesel actuales suelen ser bastante buenas.
Gracias por contestarme, supongo que mañana al probar el giulietta vere la luz.

CRUZE pero de cabeza por dios, no encontrarás más fiabilidad en tu coche en tu vida!

PierwszyF1 escribió:

CRUZE pero de cabeza por dios, no encontrarás más fiabilidad en tu coche en tu vida!

En base a qué pruebas longevas te basas para afirmar eso de manera tan rotunda? Esta gente de Ferrari... ains ains


Ahora en serio, fiabilidad a un coche actual que no tiene prestaciones de super deportivo de lujo no le debe faltar a ninguno, porque la mecánica va siempre por debajo (mucho, de hecho) de sus posibilidades, sea un Cruze, sea un Dacia Logan.
Otra cosa son las sensaciones... El de 140 horses pseudo-americano tiene que tener patada en bajas vueltas, pero el 120 gasolina del italiano tiene que tener sensaciones que no envidien (pero ni de coña) al Chevrolet.

Conclusión: Prueba el Alfa y compara, luego sopesa Pros y Contras y haz un balance. Estéticamente el Cruze es más agresivo y señorial, y el Giulietta más deportivo y joven. En el interior me quedo con el Giulietta, por los detalles básicamente, aunque puede que el Cruze esté mejor hecho. Solo queda ver respuesta del motor y frenos y notar cómo andan las suspensiones y el ruido que mete el coche.

Pillo sitio.

Me baso en el que el Guilietta es un coche que parece de tia, y sin emargo un Cruze es un coche elegante que le pega mucho más a Cesar, anda que no se tiene que ligar con semejante bicharraco, igual que con un Latitude (Orgasmaco)

Pues es que precisamente de lo que peca el cruze es de poco tirón a bajas vueltas, el motor es un ECOTEC gestionado por centralita para que no se dispare el consumo, las marchas son largas, demasiado, por el mismo motivo, de hecho, en aceleracion se llevan 1seg comparando el diesel de 105 con el cruze de 141.

Giulietta JTD 105 cv.Aceleracion 0-100: 11.3 seg Consumo mixto segun concesionario 4.4
Giulietta 1.4 T 120cv.Aceleracion 0-100: 9.4 seg Consumo mixto segun concesionario 6.4

Cruze 1.8 Ecotec 141cv Aceleracion 0-100: 10.2 seg. Consumo mixto segun concesionario 6.6

La movida esta en que mientras en foros de alfistas los datos de consumos reales no superan en muchos casos los 5 litros, leyendo comentarios de foros de cruzeros la cosa cambia, muchos de ellos se quejan de consumos excesivos en este modelo y en su hermano menor 1.6 de 124 cv dando datos de consumo en torno a los 9-10 litros y sin forzar el coche.

Yo ando en torno a las 11500km anuales que es poco, pero es que eso son 11 depositos al año en el Alfa y 20 depositos al año en el cruze, a 70 euros el deposito es pasta.

Joder esto parece que no va a acabar nunca.

jajjajajajjaaj Arturo, yo ya ligué en su día con mi churri, aunque el giulietta desvia muchas miradas a su paso ,personalmente opino como tu y me parece mas elegante el Cruze, aunque peca de detalles low cost y estos se notan muuucho si comparas directamente las calidades del curze frente al refinamiento italiano, ufff, mi novia fue lo primero que dijo con solo abrir la puerta del Giu.

Por mirar, mira el Latitude, que eso si que es la rehostia en almibar

4.9 metros de carro!!!! pero cuantos hijos quieres que tenga??
De momento el Giulietta se postula ganador, voy a ver que encuentro matriculados con 0 km, me he guardado 2 semanas de vacaciones para diciembre y no me importa viajar a otra comunidad si encuentro un vehiculo que me interese. Por decir, en Alfa Romeo me beneficio de que ya estan matriculados y a parte del descuento negociado me dan 2000 euris por mi MG.
En la chevrolet aun estoy esperando a que el vendedor me de precio, a decir verdad el cabron hace que no me llama desde el día 1, me tiene bastante enfadado.

Ligar? Joder, aquí se liga con Crossover alemanes (X6, Q7, y demás "coches" ilógicos), o con BMW's canis (serie 6, por mucho mostrenco que sea, es hortera como él solo), Mercedes de nuevos ricos (a.k.a. C Coupé), o algún que otro Mini gordito.

Si vas con berlinas del tamaño del Latitude, y te ven salir con 20 años... a) se ríen de ti. b) te pegan de hostias. Aun teniendo 31 años (ai mai xD) como tiene César, lo veo excesivo. Es demasiado señorial, por decirlo de algún modo.

P.D. Los consumos del Cruze, hablando de 9-10 litros como comentas, me parecen algo fakes, inflados por fanboys de alguna otra marca que quiere hacer daño a Chevrolet. No puede ser que sin forzar un motor (que dices está capado por defecto) diesel de 140 caballos tenga ese consumo, que bien a gusto es el de un coche con 90 caballos más.

El cruze es gasolina, y los comentarios son de prppietarios que aunque contentos con el coche no se explican como haciendo el rodaje y cambiando en un gasolina a menos de 2500 revoluciones el coche les de consumos de mas de 9 litros de media, por mucho que al principio los coches chupan mas y que hasta los 3000 km el coche no muestra el verdadero consumo, tambien es cierto que a 2500 revoluciones en un gasofa no cambia ni el tato.
Con con mi Mg para llevarlo un poquin alegre cambio a 3500-3800 rev y me gasta en torno a los 8 litros de media que es un gasto muy bueno para un gasolina de 10 años.

Por desgracia los datos del cruze gasofa son reales y echando cuentas la diferencia de pasta al año en combustible entre el cruze gasofa 1.8 y el Alfa diesel es de unos 600 euros al año para unos 11500km anuales.

Postdata: Estoy hablando (mail) con un tal Jesus de un conce de Talavera a ver que precio me hace por el chevrolet diesel de 163 cv, si llegamos a un buen precio y se queda con el mg iré a Talavera a recogerlo.

La pega es que creo que no hay disponibilidad de los diesel con las especificaciones del 2012 a día de hoy por algun problema con un fabricante de alguna pieza que esta en Japon, en gasolina no hay problema y los tienen a patadas.

Si la cosa queda en Talavera, te invitamos a unas gordas. Paga Marcos

NarainKarthikeyan escribió:

Si la cosa queda en Talavera, te invitamos a unas gordas. Paga Marcos

Como tenga que pagar yo bien vamos...

Bueno chicos, ante todo muchas gracias por los comentarios.

Despues de mucho meditar y luchar con los comerciales de aqui y de allá en busca del mejor precio, la decisión esta tomada, en febrero estrenaré el Chevrolet Cruze LTZ 2.0 Diesel de 163 cv y 6 velocidades en negro y el modelo correspondiente al 2012.

Estoy muy contento con el precio final que me han dado en zaragoza, espero saber domar esos caballos.

Descarté la opción gasolina por su elevado consumo, el último review que lei, situaba el consumo mixto del 1.8 gasolina 141cv en 10.7 litros, wuau.

Lo dicho, gracias mil !!!!

Cochazísimo, sin duda era el mas bonito de los que proponías. Ahora a disfrutarlo César!

Si señor, gran decisión.

disfruta mucho de tu nuevo coche

(Se nota que voy a comisión?)

Enhorabuena por la adquisición, y ahora a disfrutarlo

D.E.P



El último viaje con mi flecha roja ha sido en grua y al desguace.

Por lo menos tu lo llevas por rotura, yo al desguace voy con otro tipo de desperfectos

D.E.P



Mandé mails con fotos a los desguaces de zaragoza, al final se lo ha quedado el mejor postor, la cantidad...ridícula para como esta el coche; 300 miseros ñocles.

Te hubiese salido mas rentable (Aunque quizas hubieses tardado bastante mas en venderlo) desmontando, y para piezas, ya solo por la caja de cambios de ese coche pagaria lo menos 150 si esta en buen estado, lo malo es que para ello hay que tener sitio, y mas o menos saber lo que desmontar y lo que no, no ir a lo loco.

ya tio, pero donde vivo se paga a 90-100 eurazos/mes la plaza de garage y no dispongo de otro sitio, he optado por la vía fácil.

Yo hubiese hecho lo mismo en tu caso, la verdad, pero contando con sitio, lo mejor es un despiece

Que triste final para ese coche

Al menos espero que disfrutes del Cruze como dios ordena