Mod F1 2011

Tranquilo Guido, a mi tambien me pasa lo que a ti, o sea que no es cosa tuya.

Ostia como se ve el HRT :S

Hay alguna solución?

Estoy hablando con Cristian sobre el consumo y a todos nos ha parecido un pelin excesivo, yo propongo estudiar que se pruebe al menos una sesión en el proximo gran premio (En seco) con consumo X1 por si es más "normalito". Si en Australia ha chupado 8 o 9 litros en circuitos como Singapur ni os cuento

Si, yo lo vería adecuado probar un consumo algo menos.. exagerado.

PD. En malasia el consumo es de 9.4 L por vuelta, no llegamos ni pa atrás.

Si por dios que como todas las carreras sean como Australia van a ser un suplicio y no se va a disfrutar...

¿80% del consumo? Puedo hacerlo.

Lo que dice Diego está bien, el caso es poder ir toda la carrera con el EB a tope pero que tampoco nos sobren 100 litros, que haya que estar un poco pendiente por si el consumo se dispara... será más divertido

Yo, no por ser quejica, pero de verdad que fue agonico ir 10 vueltas con el EB al 1 y llegar a meta con 6 litros solo, asi que pediria que el consumo se rebajase para no tener que ir pensando en ahorrar en vez de ir rapido.

Lo suyo es algo menos exagerado, es decir, poder rodar parte de la carrera con EB a tope y otra parte con EB a la mitad (Que es como fui yo toda la carrera menos 3 vueltas), porque con EB muy bajo la sensacion de velocidad es muy pobre y creo que disfrutariamos más si esto fuese menos agónico. Creo que estamos de acuerdo

En principio, haciendo cálculos rápidos, con un 92-93% de consumo sobre el actual llegaría el depósito, por lo que con un 90% lo vería suficiente.

Así habrá que jugar con el EB en algunas carreras, pero no será algo realmente preocupante (ya que con el consumo al 80% realmente sería toda la carrera con el EB al máximo y eso, aun siendo muy cómodo, le resta ese extra de suspense sobre si podrás alcanzar a un rival que va más pillado de consumo o viceversa).

Buen calculo Carlos, gracias.

SC:

Mmm... He llegado a pensar que alguno que sea 3er piloto pueda conducir el safety car ¿Sería una locura?

Para nada, mientras seamos parrilla completa y haya una persona que pueda decidir cuando sale y cuando no, para lo que necesitamos... 26 personas, pero no, no es una locura.

si señor!

Exacto, para que salga el safety car debe haber alguien que vigile el estado de la pista y si hay algun coche accidentado en mitad de la pista o muy cerca, avisar de su salida a pista o de su regreso a boxes, y al piloto que lo maneje, porque si dejamos a rFactor que lo saque luego hay sanciones por doquier, pero eso, deberiamos ser 26

O no, me tienen que operar del otro dedo, y es más jodida por no se qué historias, tendré que estar 2 o 3 carreras sin correr, así que con el mando de la ps3, que lo manejo bastante bien, si dais el visto bueno ahí podría estar, no me accidentaría como de costumbre ya que no hace falta que arriesgue.

Es una opción a tener en cuenta...
PD: Ya estan las fisicas, vuelta sin levantar en ninguna zona:

Spoiler:

Pues estaría bien eso Samu:)

En otra liga de turismos en la que corrí hace unos años había uno que por motivos de salud no corría peo estaba presente en la partida como un comisario a tiempo real, por llamarlo así. Y el supervisaba la carrera (como administrador) y en el caso, por ejemplo, de que viera que alguien tocara la linea del box, le imponía un drive trough en ese momento y el sacaba el SC si era necesario, avisando previamente claro. Estaría bien que si alguien de nosotros no pudiera correr pero si estar presente el la carrera hiciera algo parecido a lo que dice Samu:)

Bien, aqui teneis el parche de este GP.
https://dl.dropbox.com/u/40164085/rFactor%20Patch.rar (estará disponible en unos minutos)
Para evitar follones de que parche tengo, y cual no, en este parche va todo incluido, y asi sera a partir de ahora hasta que tengamos el plugin de las gomas, en cada GP se actualizará.

¿Cómo saber si tienes el parche actualizado? Fácil, vas a tu carpeta raiz de rF, y dentro de ella, buscas una carpeta llamada "WRSC 2011" y dentro de ella, un archivo llamado "Datos de Actualizacion.txt" Si lo abrís os encontrareis una cosa rara con algunos datos, tan solo os teneis que fijar en la penultima frase que pondra algo así como:

Código:

--Codigo de actualizacion V1.16--

Cada GP tiene un codigo de actualización, por ejemplo, Malaysia tendrá "V1.16", pero por ejemplo China podría tener:

Código:

--Codigo de actualizacion V1.24--

El codigo de actualizacion de cada GP aparecerá en cada portada del post de la carrera correspondiente.

Espero haberme explicado bien, saludos

Gracias Diego, bajando, enseguidita lo subo al server

Respecto a lo del SC... Alesander lo sabrá mejor que yo, pero en la Champs era muchísimo lio (tenias que avisar por chat que te habias estrellado, el comisario debía decidir si salia el SC o no, el resto de pilotos iba a su bola y se pasaba la normativa del SC por el forro...). Juego da, y mucho, pero creo que no traería más que problemas, aunque por probar no perdemos nada

Te has explicado bien, 1.16 confirmado

Pues lo de pasarse la normativa por el forro tiene fácil solución, DQ y a tomar por culo.

Mistmatch, que mola más aun.

Spoiler:

Seguimos con cositas nuevas para Turquia