Jornadas de test de pretemporada F1 2013

Último día de pruebas en Jerez... al lio!

Problema de última hora, no voy a poder estar, Sergi Alejandro si lees esto, te dejo la vacante en esta sesión

Saludos, nos veremos mañana en las pistas

Dia 3, sesión tarde:

Mira a los dos tontos, ya han bajado al 1:13 xD

132 vueltas, 71 en la sesión de tarde muy valiosas.

Hemos probado casi todo lo que teniamos que probar aqui en Jerez, que terminará de probarse en Montmeló, pero muchos datos recopilados aqui, entender el coche que ha ido mejorando día a día, intercambiando datos entre nosotros... Creo que hemos hecho muy buen trabajo y que somos competitivos de cara a Australia.

Llegarán mejoras en Barcelona pero las probará Carlos, espero poder estar el último día en la sesión de tarde.

Muchisimos problemas hoy, ni un km en todo el dia. Por la mañana el PC no arrancaba y Pelayo se quedo sin rodar, por la tarde, magia bailable en si mismo, si funcionó, pero daba mismatch inexplicablemente, resolveremos el problema ahora con un filming day que solicitamos a la TSCA, right here, right now.

Buena jornada, hoy ha sido un día donde hemos logrado conseguir un coche más rápido que los dos días anteriores, aunque aun falta algo de trabajo por hacer. Satisfechos, aunque si Rojo hubiera podido participar estoy seguro de que las cosas nos irían mejor. 

Rumbo Barcelona!

Palizón en Jerez, 12 horas de trabajo relativamente bien aprovechadas, que nos han dado unos valiosos datos tanto del desgaste, como especialmente del setup base. Finalmente las sensaciones no han sido brillantes, ya que sin guardar ni una milésima nos han metido medio segundo, pero seguro que trabajando algo más con el diferencial y las suspensiones nos acercamos algo más en Montmeló... Donde espero que Guido pueda rodar algún día, porque sino voy a acabar reventado xD

Me voy de Jerez igual que cuando fui. Tendré que acostumbrarme al nuevo modo de correr con los botones del volante en Barcelona.

Así sí señores, esto es otro rollo. Gran trabajo Bolea!

Filming Day de Mercedes concluido, aquí teneis los datos:

http://wrsc.liveracers.com/Results/Result/9777dda5-cee5-4de4-89fb-4c35b8ae7095


Finalmente muy contento con el coche, a pesar de no poder tocarlo en todo el dia hasta ahora, stint de carrera con 200 Litros de fuel del que al hacer pitstops y demás, salieron dos 13's altos, para mi sorpresa. Una vuelta de qualy al final de la sesion me dio un 13.5 que me sirve para ser el mas rapido aqui en Jerez, configuracion del coche muy avanzada, nunca habia llevado un coche tan rapido, y a la vez, tan comodo. Hoy lo he dado todo absolutamente, pero creo que el coche aun no lo ha soltado todo. Segundo chasis direccion Barcelona para mañana, esperemos que no tengamos problemas y poder cumplir con el plan.

Circuito de montmelo+parche que soluciona lo de los tompicones al bajar de marcha (os gustara ahora la reaccion al darle a la leva jiji)
https://mega.co.nz/#!wY0GmSjY!JRD-d1r1_OrVQnLMXCORmx_K2GpJC6WOjOlqqDbNzcU
Faltan muchos detalles como el cielo, skids y demas pero por falta de tiempo no lo puedo meter hoy, logicamente, hay que subirlo al server.

Ah, que los filming days se pueden usar para rodar de rodar rodar? Me pido un par de ellos o siete para cuando acabé Montmeló xd

Practiqué un poco offline con el teclado (sigo con problemas en mi computadora con el volante) y la verdad el mod está muy bueno, espero que para mañana ya tenga lista la computadora para poder empezar a practicar enserio con volante.

Gran trabajo con el mod.

EL EQUIPO FORCE INDIA LLEGA A BARCELONA
07/08/2013 - Sky Sports - Antonini Lobatinho

Desde tempranas horas de la mañana, los camiones del equipo Force India han llegado al Circuit, en donde se realizarán cuatro días de entrenamientos por la pretemporada. Además de los camiones, han llegado los pilotos para esta temporada: Sergi Alejandro y AledBlanco.

En conversaciones con Vijay Mallya, Presidente del equipo hemos recogido: "a partir de mañana comenzamos la preparación completa para la temporada, los pilotos tendrán que dar todo por poner el equipo en la mejor posición". Además de estas declaraciones, nos hemos encontrado con el director principal Aitor, y nos ha comentado: "Sí, hay mucho trabajo por delante, esperamos exprimir estos cuatro días con más de 200 vueltas para obtener datos de todos los parametros del coche. Las sesiones de Jerez han sido para evaluar el comportamiento general, principalmente del sistema electrico, que nos ha dejado sin poder correr el día de hoy".

A partir de mañana comienzan las últimas jornadas para encarar la nueva temporada de WRSC.

aledblanco escribió:

07/08/2013 - Sky Sports - Antonini Lobatinho

 LOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

Comienza el primer dia de test en Montmelo!

¿Y el circuito? xD

Ostias, ¿y este mensaje? Si no lo he visto! xD

En teoria mi ultima sesion de pretemporada, con el setup un poco verde intente ir algo descargado y bueno, esta demostrado que descargado doy penita, cargado no va mal el setup pero el desgaste es enooooooooooooorme en las ruedas y tampoco ayuda mi forma de conducir, veremos a ver si Marcos puede trabajar el setup en las proximas sesiones que quedan y logramos tener un coche competitivo para Melbourne.

PD: Ha vuelto

Spoiler:

Dia 4, sesión mañana:

Por fin, tras 6 sesiones no excesivamente productivas, en Caterham hemos conseguido sacar muchísimas conclusiones. Aunque unas han sido positivas y otras no tanto, la cantidad de datos acumulados nos permiten ser positivos para el resto de la pretemporada. A pesar de que todavía estamos algo lejos de algunas escuderías, parece que en el Circuit de Catalunya esta distancia ha disminuido, a falta de probar con algo menos de carga.

Por otra parte, Toro Rosso ha confirmado su mejoría ya observada en la última sesión de Jerez, con Dosil llevando a su monoplaza hasta la primera posición (1.14.9). Según palabras del propio piloto "vamos en la dirección correcta" (ver su Twitter para más información).

PD: Tengo un par de dudas. Primera, para Cristian: ¿Cómo consigues esa tabla de tiempos con sectores combinados?

Y la segunda para Joaquín: ¿La velocidad punta que aparece en la tabla que ha puesto Cristian es la que tienes en realidad, o es un error? Es que estoy alucinando, me vais a abrasar completamente en la recta xD

Hacer la pretemporada en Montmeló en interesante ya que permite ver la degradación de los neumáticos, en especial el delantero izquierdo, que es el que más sufre. En McLaren nos marcamos como objetivo dedicar la mañana a comprobar dicha degradación y el resultado es bueno, en especial con la goma dura, con la que hemos durado unas 13 vueltas sin una caída muy grande de rendimiento. 

Más contentos que en Jerez ya que el coche se ha mostrado mucho más estable, quizá porque este circuito tiene mayor grip que Jerez, pero bueno, vamos bien...